Geenpeace ens recolza

dimarts, 18 de desembre de 2007 EL PUNT
>
Penedès. Greenpeace també defensa el canvi d'ubicació del nou pont sobre el Foix


L'entitat ecologista demana una reunió amb l'alcaldessa del municipi per rebre explicacions

MÍRIAM DE LAMO. Cubelles
L'entitat ecologista Greenpeace s'implicarà en la defensa de la desembocadura del riu Foix a Cubelles, i demanarà el canvi del traçat del projecte del nou pont. Greenpeace ha sol·licitat una entrevista amb l'alcaldessa del municipi, Maria Lluïsa Romero (PSC), per demanar explicacions sobre el fet que la infraestructura es construeixi a l'altura dels carrers Pompeu Fabra i Lleida, i no a l'avinguda Onze de Setembre. L'entitat ecologista dóna suport a la plataforma ciutadana creada per demanar un canvi d'ubicació, i assegura que les seves reivindicacions «tenen molt més sentit» que els arguments del govern.

«Ens ha estranyat que s'intenti fer aquesta actuació, que sembla molt més agressiva per a la desembocadura», sosté la delegada de Greenpeace a Catalunya, Anna Rosa Martínez. El fet que el traçat del pont estigui situat a l'altura dels carrers Pompeu Fabra i Lleida fa pensar que «la protecció natural sigui l'última preocupació» de l'Ajuntament, segons Martínez. Greenpeace defensa que «té molt més sentit l'alternativa de la plataforma», que demana que el projecte es construeixi a l'avinguda Onze de Setembre, per on passa la via del tren, i per tant, on els perjudicis de la fauna i de la flora de la desembocadura serien menors, segons els ecologistes.



MENYS IMPACTE
Anna Rosa Martínez destaca que «qualsevol intervenció en un espai natural ha de disminuir el seu impacte». «Nosaltres tenim una campanya de defensa de la costa que promou que tot l'espai del litoral que estigui per construir és una joia i s'ha de preservar», apunta la delegada de Greenpeace a Catalunya. Per aquest motiu, l'entitat ecologista ha decidit implicar-se en la defensa de la desembocadura del riu Foix, que pertany a la Xarxa Natura 2000. Greenpeace ha entrat una instància a l'Ajuntament de Cubelles en què demana una entrevista amb l'alcaldessa, amb l'objectiu de rebre explicacions sobre el projecte, i pronunciar-se al respecte. La plataforma ciutadana Volem el Pont a l'Onze de Setembre, fundada per membres del col·lectiu ecologista Fauna de Cubelles entre altres entitats del municipi, ha valorat positivament el suport de Greenpeace en la defensa de la desembocadura del riu Foix.

Notícia publicada en el diari AVUI 22/12/07

Cubelles · Veïns del Garraf alerten que el canvi d'un projecte de vial sobre el riu afectarà un espai natural. El consistori recorda que el pas evitarà inundacions

LA NOTÍCIA DEL LECTOR
Marta Rius

La plataforma ciutadana Volem el Pont a l'Onze de Setembre ha engegat una campanya per evitar la construcció del nou pont sobre el riu Foix pels carrers Pompeu Fabra i Lleida de Cubelles, tal com preveu el projecte aprovat al mes de novembre per l'equip de govern municipal.
Les diverses associacions veïnals i ecologistes que formen la plataforma creuen que, per reduir l'impacte ecològic, caldria ubicar el futur pont a l'avinguda 11 de Setembre, aprofitant que ja hi passa la via del tren. "Demanem una modificació del traçat del pont, perquè la desembocadura del riu Foix és un espai protegit per Xarxa Natura 2000, catalogat com a zona humida per la Generalitat i que resulta l'única zona protegida actualment entre la desembocadura del riu Llobregat i l'Ebre", assegura el president de la plataforma, Carles Ríos. "Els enginyers que assessoren la plataforma asseguren que el canvi d'ubicació del pont comportaria un increment d'un 20% de la inversió (pressupostada amb 1,6 milions d'euros) i dos mesos de retard, però aquesta alternativa seria més beneficiosa per al medi ambient", afegeix Ríos.
La plataforma denuncia que el projecte aprovat no compta amb els permisos favorables de l'Agència Catalana de l'Aigua (ACA) i els informes geològics i de viabilitat del trànsit. A més, critica la falta de transparència amb què l'Ajuntament de Cubelles (PSC, CIU i ERC) està duent a terme el projecte. "Curiosament, en l'anterior legislatura CIU i ERC no recolzaven la construcció del pont pels carrers Pompeu Fabra i Lleida i, en el darrer ple extraordinari, hi van donar suport sense cap mena d'explicació raonable", segons Ríos. Una postura similar és la que van mostrar els grups que van votar en contra del projecte en el plenari del mes passat. ICV, Iniciativa per Cubelles i Entesa per Cubelles coincideixen a sentenciar que el pont projectat no resol el problema de mobilitat i que l'ajuntament no és clar a l'hora d'argumentar la defensa.
Majoria
Joan A. Rodríguez, d'ERC, s'ha defensat de les acusacions al·legant que el projecte "ha sofert canvis tècnics, com el nombre de pilars que passen de cinc a dos, en relació al projecte original". En l'audiència pública celebrada per debatre la qüestió, el representant republicà va declarar que donava suport al projecte: "Tot i que m'agradaria millorar l'estètica, hem de prendre una decisió en benefici de la majoria dels ciutadans i ciutadanes d'aquest municipi". Per la seva banda, el regidor d'Urbanisme i Planejament de l'Ajuntament de Cubelles, el socialista Miguel Ángel López, creu que ara és el moment "d'assumir l'aprovació de la infraestructura prioritària per enllaçar dues zones desenvolupades i evitar el perill en cas de pluja".
Per ara la plataforma ha recollit més de 1.000 signatures de recolzament i preveu altres actuacions per aturar el projecte.
Aquesta informació ha estat elaborada gràcies a la trucada de Josep M. Freixes, veí de Canovelles
barcelona@avui.cat

Notícia publicada al diari AVUI, pàgina 38. Dissabte, 22 de desembre del 2007

La política de l' insult i la provocació

Aquest matí, 15 de desembre del 2007, com cada cap de setmana un grup de membres de la plataforma a favor del pont per l’avinguda 11 de Setembre hem anat a la Fira del Comerç Just situada al carrer Major a recollir signatures.

Tot el matí ha transcorregut tranquil·lament i pacíficament fins que, ja cap el migdia, el Sr. Jordi Vergés, marit de l’alcaldessa del Cubelles i un company del Partit Socialista s’han presentat davant nostre intimidant a la gent que s’informava de que anava la nostra proposta i llegint el text per veure si signava o no. Només feien que dir a la gent que estàvem enganyant i que no signessin. Trobo vergonyós, lamentable i denigrant que el marit de l’alcaldessa de Cubelles i altres membres del seu partit vinguin a coartar la nostra llibertat d’expressió.

Això, no es pot permetre en un Estat Democràtic i de Dret en el qual ens trobem. Nosaltres, com a ciutadans, tenim tot el dret de no estar d’acord amb les decisions del govern i a recollir signatures per intentar modificar una decisió que sota el nostre punt de vista és injusta i perjudicial per Cubelles. És molt fàcil desprestigiar-nos dient que enganyem a la gent i que la gent que firma és imbècil com textualment ha dit el Sr. Jordi Vergés davant de la rectoria. Senyors socialistes, de veritat creuen que 2.000 persones són enganyades, encara que vostès les considerin imbècils? Quina classe d’opinió té dels seus cubellencs?. La seva actuació ha estat deplorable i això no beneficia gens a l’hora de defendre la seva postura.

Tot això no ens farà canvia d’opinió i continuarem lluitant pel que creiem just.

NEUS ÁLVAREZ

Resposta "la politica del xiringuito"

A LA POLÍTICA DEL PIM PAM PUM....LA POLÍTICA DEL “XIRINGUITO”

Sra. Alcaldessa, Mª Lluïsa Romero. En aquesta ocasió ens dirigim a vostè com a màxima responsable del PSC a Cubelles, per aclarir-li quatre qüestions que tenen vostès un tant distorsionades segons hem pogut copsar després de llegir l’ article “El Pont del Foix, la política del pim-pam-pum”, en la web del seu partit (www.socialistes.cat/ambit/cubelles/noticies)En primer lloc vostès informen als lectors/es que els veïns/es de Cubelles estan sent saturats d’ informació en contra del pont. Hem de dir-li Sra. Romero que tant de bo vostès mateixos haguessin saturat els ciutadans i ciutadanes de Cubelles amb informació. Potser ara no estarien en contra perquè vostès s’ haurien donat compte, si els haguessin escoltat, que aquest no és el pont que volen. Un cop més hem de ser l’ oposició la que faci aquesta funció de Participació Ciutadana “real”.També volem explicar-li de manera que puguin entendre, que evidentment que Iniciativa per Catalunya Verds formem part de la Plataforma! Nosaltres cubellencs i cubellenques, també som veïns i veïnes, i estem en política municipal perquè ens estimem el nostre poble i per tant no permetrem que vostès facin “pegats” a voluntat. Tingui present Sra. Romero d’ ara en el futur, que al grup d’ ICV sempre ens trobarà en els moviments ciutadans, al costat del ciutadà/na, “en tendes, carrers o en el porta a porta”.Sobre si cobren els advocats, tècnics, etc... de la Plataforma i d’ on surten els calers, el nostre deure és tranquil•litzar-los i dir-los que no presentarem cap moció per modificar el pressupost municipal.Un cop més amb la ironia que els caracteritza confonen conceptes, ser membre d’una associació, col•lectiu, grup o partit no vol dir que no puguis participar a títol individual. De fet, sabran que en la passada manifestació massiva de Barcelona convocada per la Plataforma “pel dret a decidir” va assistir l’ex President de la Generalitat Pasqual Maragall (PSC), mentre que la seu del PSC no va anar-hi. Està clar que la política del PSC és no voler que la gent de a peu participi.També citen que el projecte del pont va ser aprovat unànimement a l’ any 2005, els hi hem de recordar que el seu partit també va votar a favor d’ incloure la desembocadura com espai protegit dins la “Xarxa Natura 2000”!. Per imperatiu ens han imposat aquest traçat que trenca l’ espai natural del Foix, quan van ser vostès, justament, els que van posar la primera parella d’ ànecs a la desembocadura d’ aquest espai natural. Qui és ara el que tira la pedra i amaga la mà?.Un cop més ens titllen d’ actuar per “pataleta” per no estar al govern. Sra. Romero volem deixar-li clar d’ una vegada per totes, que si no estem en el govern és per dignitat política i voluntat pròpia, ja ho vam deixar ben clar en el discurs de la seva investidura! Així doncs, per decisió de la nostra assemblea, vam creure que seríem més efectius fent una oposició ferma i digna,. Per tant els hi aconsellem que canviïn de discurs, que aquest ja el tenen massa cremat i no resulta gens creïble. De portes enfora sembla que la “pataleta” sigui del seu partit al veure que la majoria de la gent de Cubelles no recolza la seva proposta.“Polítics d’ alt nivell”? Està clar que sí, els convidem a veure el currículum polític de la nostra cap de llista (www.icvcubelles.org), i els hi oferim de bon grat la nostra experiència, si necessiten consells sobre política senzilla, democràtica i pragmàtica.“Polítics a Cubelles que recullen vots dient només a cadascú allò que vol sentir”? Curiosament en les pàgines de Cubelles del Diari de Vilanova, en data 30 de novembre, va sortir publicada una notícia sobre la llar d’ infants La Draga, en el qual les treballadores comenten que davant la demanda de les seves promeses electorals, Sra. Romero, vostè les hi va contestar: “Ja se sap que en període d’ eleccions es promet qualsevol cosa”. “Polítics llestos”? En el seu cas demanar una “sucursal de la Plataforma per salvar el Delta de l’ Ebre” no sembla de persones gaire llestes, sobretot si tenim en compte que el pont de “característiques similars” que vostès mencionen, no es farà al Delta de l’ Ebre sinó al poble de Deltebre, que si bé sona igual no és el mateix. De nou, els tornem a aconsellar que es documentin abans de parlar.Sra. Alcaldessa, lloable és la labor hostalera que vostè ha portat a terme aquests darrers anys en el seu “xiringuito”, però la nostra obligació és advertir-la que aquest tipus de gestió no és un model a seguir pel que fa l’ aplicabilitat a l’ hora de dur un ajuntament, aquí el boca-orella abans s’ ha de comprovar.Per acabar, no voldríem descuidar-nos de la memorable frase que vostès escriuen al peu del seu article: “Quan els polítics generen problemes en lloc de solucionar-los és l’ hora de pensar que fora bo, que es quedessin a casa”, La nostra pregunta és: qui ha generat aquest problema, que ha acabat posant a la població en contra? Prenguin el temps que necessitin, pensin, recapacitin..... i comencin a posar en pràctica el que prediquen!

Escrit psc contra la plataforma i la gent que el forma

EL PONT DEL FOIX

La política del pim-pam-pum

Els veïns i veïnes de cubelles estan sent saturats d´informació interessada contra la nova construcció del pont de Cubelles.S´ha constituït una Plataforma per anar en contra de l´actual projecte aprovat, què no és altre que el de creuar el riu a l´altura dels carrers Lleida i Pompeu Fabra.Aquesta Plataforma està recollint signatures perquè el pont es faci a l´altura del carrer 11 de Setembre, al costat del pont del ferrocarril, si bé amagant i distorsionant la informació. Ho fan a les tendes, als carrers, de porta en porta...Membres del PSC han parlat amb persones que ja havien signat i després d´explicar-los una versió més real, s´han penedit d'haver-ho fet.Aquest moviment, en teoria veïnal i dels “amics de la fauna”, està tirant tota la carn a l´olla, per sortir-se amb la seva, oblidant que s´ha tirat endavant un projecte que va ser APROVAT UNÀNIMEMENT per TOTS els partits polítics el 2005 (i alguns que ara diuen altre cosa amb la boca petita també, ¿perquè?) . Arriben a dir “Salvem el Foix”, com si des de l´ajuntament el volguessin liquidar. Qualsevol que miri un plànol de Cubelles pot veure que el millor pont és el del carrer Lleida amb el carrer Pompeu Fabra: No afecta a la zona on es troba la flora i la fauna, no té impacte ambiental per ser més baixa la seva llera, permet futures connexions viàries per sota el pont del ferrocarril i paral•leles al riu (per la qual treballarem amb insistència des de l´Ajuntament) i la integració viària a la zona és més lògica. ¿Llavors perquè tants aldarulls, tantes mentides i falses acusacions contra els representants legítims de la voluntat popular, què són els regidors i regidores de l´Ajuntament, lliurement escollits pels ciutadans i ciutadanes?Potser podríem mirar qui composa la plataforma per començar a entendre aquesta moguda. Segons llegíem l´altre dia a la premsa comarcal la composen Fauna de Cubelles i moviments veïnals.No ens consta que cap associació veïnal hagi fet assemblees per prendre la decisió d´estar a la plataforma, tot i que presidents d´associacions veïnals (militants d´alguns partits polítics al mateix temps) s´atorguin la representació de la seva associació “pel morro”, una vegada més haurien d´anar pensant en dimitir o almenys no mentir quan diuen que no fan política.A la pràctica podem veure persones vinculades als partits polítics d´Iniciativa per Catalunya, Iniciativa per Cubelles, GI-19 i d´altres. És a dir, bona part de l´oposició municipal de dins i de fora del consistori que lamentablement estan teixint una estratègia perversa de pressió i manipulació d´una entitat, Fauna de Cubelles, col•locant els seus representants en un pim-pam-pum, com sempre d´aquells i aquelles que tiren la pedra i amaguen la mà.Com podem veure ens trobem davant una política d´oposició d´aquelles que si fóssim sarcàstics podríem dir “constructiva” i “pel bé del poble”.L´oposició sap que tenim una subvenció per fer el pont actual i que aquesta es perdrà si no es fa en un temps breu. Desprès potser ja no hi haurà cap pont alternatiu per fer-hi.Estem convençuts que és el que volen alguns i que fan el seu paper mentre l´equip de govern fa el seu, què és el de resoldre els problemes de Cubelles i complir els compromisos acordats per l´Ajuntament.Cubelles ha viscut aquesta mala manera de fer política pim-pam-pum en d´altres ocasions. De fet en l´actual situació trobem persones amb una àmplia experiència en la política del “no”, parelles polítiques i coincidències argumentals que tornen a cavalcar junts per aturar com sigui qualsevol actuació de l´Ajuntament acordada de manera rigorosament democràtica.Cal dir que a Cubelles som molt afortunats per tenir polítics tan llestos i de tant alt nivell, llàstima, perquè sembla que encara que vulguin, no saben fer altres polítiques, més senzilles, pragmàtiques i què tendeixen a solucionar problemes i no a recollir vots dient només a cadascú allò que vol sentir. És clar, en aquest context els hi costa sortir de l´oposició i això ens porta a la reflexió de si la “moguda” no és més que una “pataleta” perquè no poden governar.S´han fitxat advocats i tècnics dels quals Cubelles també en té molta experiència i que sempre solen acabar com el rosari de l´aurora, perquè és clar, volen cobrar. Una senyora li va demanar al suposat Enginyer de Mines si podia veure el projecte alternatiu i la resposta va ser: “El tinc que desenvolupar i això costa de 15 a 20 milions de les antigues pessetes”. És prou gràfic l´exemple? Per altre banda, quan i de qui cobra l´advocat per fer de portaveu i vocal de la plataforma?Perquè es recorre a un truc tant vell com el de: “M´han amenaçat”, sense recorre a la Justícia com toca i perquè no es demanda l´advocat per difamar l´imatge del equip de govern i dels components de l´Ajuntament de Cubelles, publicant frases com “... això confirma que hi ha interessos en el traçat del pont..” Naturalment els veritables agitadors restaran a segona fila, necessiten “tècnics” que facin la seva feina, com sempre, una vegada més, de manera fosca. Per cert, al Delta de l'Ebre està previst fer un pont de característiques similars a les del Foix. ¿Podríem posar una sucursal de la plataforma, per salvar el Delta i per defensar-nos dels malèfics interessos ocults?Quan els polítics generen problemes en lloc de solucionar-los és l´hora de pensar que fora bo, que es quedessin a casa.Es recomana veure ”La política de la serpiente” a: socialistes.cubelles.org

Una altra opinió sobre la viavilitat per l' Onze de Setembre !!

INFORME SOBRE LA CONSTRUCCIÓ D’UN PONT
SOBRE EL FOIX A CUBELLES.

Marc Gil Flores
Enginyer de Camins, Canals i Ports
Col·legiat 18.989
Desembre 2007
Clau: 0725

ÍNDEX
1.- ANTECEDENTS
2.- OBJECTE DE L’INFORME
3.- JUSTIFICACIÓ DE LA UBICACIÓ
• Justificació Hidràulica
• Justificació a nivell de trànsit
• Justificació mediambiental
• Justificació paissatjística
4.- RESPOSTA A L’INFORME TÈCNIC DE L’AJUNTAMENT
• Valoració de l’expedient
• Conclusions
5.- CONCLUSIONS

INFORME

1.- ANTECEDENTS

Després de realitzar la consulta tant al projecte constructiu com al projecte
bàsic s’elabora aquest nou informe que complementa al realitzat amb
anterioritat.
Aquesta informació s’ha completat amb una visita de camp. Fruit d’aquesta
visita de camp es genera un annex fotogràfic que es pot consultar en aquest
mateix informe.
Finalment també s’ha tingut accés a un informe elaborat per Urbanisme i per
donar resposta a la pregunta del consistori sobre el possible canvi d’ubicació del
pont.

2.- OBJECTE DE L’INFORME

Aquest informe es redacta a petició d’un grup de veïns del municipi preocupats
per la ubicació del pont. El seu principal objectiu és donar solidesa tècnica a la
col·lecció d’observacions que sobre la documentació existent s’estan realitzant.
Per fer-ho s’ha procedit, tal i com s’ha assenyalat en l’apartat anterior a la
recol·lecció de tota la informació disponible. Un cop obtinguda aquesta
informació s’ha procedit a realitzar, punt per punt, una anàlisi comparativa de
les dues solucions viables. D’igual forma es dona resposta al informe de
Urbanisme que qüestiona la idoneïtat de la ubicació del pont. En l’apartat final
es recullen unes conclusions que han de servir de base per a la discussió
constructiva sobre la ubicació del pont.

3.- JUSTIFICACIÓ DE LA UBICACIÓ

Justificació hidràulica

No existeix en el projecte estudi hidrològic sobre la ubicació del pont i s’utilitzen
els criteris marcats per l’ACA, que tampoc es troben justificats. Tot i així es
consideren adequats, o en el pitjor dels casos del cantó de la seguretat el criteri
seguit.
L’anàlisi hidràulic s’ha realitzat a través d’un model uni-dimensional que
lamentablement no es pot considerar fiable per determinar les planes
d’inundació en una zona urbana com la que és objecte del projecte. La
comparació entre la situació actual i la situació amb pont es considera una
aproximació, tot i que un model bi-dimensional donaria una visió molt més
pròxima a la realitat.

De la secció del pont, on és possible veure el nivell de la làmina d’aigua en la
secció del pont, per a un període de retorn de 500 anys es poden extreure les
conclusions següents:

La làmina d’aigua per a un període de retorn de 500 anys inunda les arrencades
del pont. D’altra banda la construcció del pont amb dues piles provoca una
intercepció de la secció hidràulica. Aquesta intercepció sumada a la intercepció
generada pel taulell del pont provoca una reducció de la capacitat hidràulica
d’aquesta secció, tal i com reconeix el propi annex hidràulic del projecte.
La reducció de la capacitat hidràulica té dos efectes. Aigües amunt provoca la
elevació de la làmina d’aigua (calculada a projecte), augmentant la superfície
afectada per una potencial inundació (seria necessari un model bi-dimensional
per fixar-ho realment). D’altra banda, aigües avall provoca l’augment de les
velocitats, augmentant així la capacitat erosiva.

AVINGUDA 11 DE SETEMBRE

Es proposa per resoldre els problemes hidràulics la instal·lació del pont a
l’avinguda 11 de Setembre. Si a més es segueix el perfil marcat per el pont de
la RENFE existent a la zona la capacitat hidràulica del nou pont només tindrà
uns efectes locals, entre els dos ponts i no es produiran els efectes adversos
que es produeixen en la ubicació aigües avall.




Justificació a nivell de trànsit

El pont, segons el projecte constructiu, s’ubica entre els carrers Pompeu Fabra,
en el seu marge dret i el carrer Lleida en el seu marge esquerra. D’igual forma
al futur pont també si pot accedir des dels vials paral·lels al riu. Al marge dret
es tracta del carrer del Pla de Sant Pere, mentre que al marge esquerra es
tracta del Passeig Fluvial.

Mentre que els vials paral·lels al riu, és a dir, Carrer del Pla de Sant Pere i
Passeig Fluvial són dos vials amples i amb doble sentit de circulació els vials
que arriben al pont de forma perpendicular al riu són de sentit únic de
circulació.

El carrer Lleida, de sentit únic de circulació, s’allunya del pont i s’hauria de
modificar per poder donar servei al nou pont. La modificació més lògica
consistiria en transformar el vial en un vial de doble sentit de circulació. Per ferho
seria necessari eliminar l’aparcament als dos cantons del carrer.
De forma similar el carrer Pompeu Fabra és d’un sentit únic de circulació i a
més s’allunya del pont, és a dir, per donar servei al pont s’ha de realitzar un
canvi al vial consistent en transformar el vial en doble sentit de circulació.

Informe sobre la construcció d’un pont sobre el Foix a Cubelles
Si analitzem el recorregut que la gent realitza actualment per poder creuar el
riu Foix s’utilitza el pas inundable que segueix el traçat de l’Avinguda 11 de
Setembre. Els vehicles que vulguin utilitzar aquesta via es veuran obligats a fer
una desviació en forma de U per poder seguir el seu recorregut. Tenint en
compte que a l’Avinguda 11 de Setembre es troben ubicats el poliesportiu i el
CEIP i que existeixen rotondes per facilitar l’encreuament amb determinats vials
creiem provada la seva importància com a vial.

AVINGUDA 11 DE SETEMBRE

Tenint en compte que en aquests moments es troba ubicat en la zona un pas
inundable pavimentat creiem que la ubicació d’un pont en aquesta zona no ha
de provocar modificacions importants en el trànsit de la zona.
Tot i així, i donada la complexitat dels recorreguts possibles es recomana
l’anàlisi del trànsit de la zona (que no existeix en projecte), i tenint en compte
els importants canvis circulatoris que hi haurà, sigui quina sigui la ubicació del
pont, es proposa la redacció d’un estudi de mobilitat global del municipi.





Justificació mediambiental

Aquesta zona del riu Foix es troba inclosa en la Xarxa Natura 2000, i qualsevol
intervenció en aquesta zona ha de disposar del preceptiu informe detallat dels
efectes que la actuació pot tenir i quines són les mesures a adoptar. Aquesta
informació normalment es recull en un Estudi d’Impacte Ambiental, tot i que no
existeix aquest document, la Direcció General de Medi Natural considera
suficient la documentació present al projecte bàsic.
Tot i així, després d’una visita a la zona, s’observa la presència de vegetació en
la traça del futur pont. Aquesta vegetació és de característiques similars a la de
tota la zona.

AVIGUDA 11 DE SETEMBRE

En la zona de l’Ainguda 11 de Setembre s’observa que la presència de
vegetació és inexistent (la zona es troba aglomerada).
Aigües avall del pont de la RENFE i degut a l’erosió provocada per l’increment
de velocitat a causa del pont la vegetació és més magra que en la resta de les
zones. També existeixen camins i passos on la vegetació es troba desplaçada.
Tot això ens fa suposar que l’impacte seria menor a l’Avinguda 11 de Setembre
respecte d’altres ubicacions.

Informe sobre la construcció d’un pont sobre el Foix a Cubelles
Informe Marc Gil Flores

Justificació paissatjística

La tipologia de pont plantejada en el projecte constructiu és una tipologia molt
lleugera. Es tracta d’un taulell prim amb dues piles i forma d’arc. Tot i que
aquesta tipologia té un impacte molt lleuger trenca la visual del tram final del
Foix. A més actualment a la zona no hi ha cap tipus d’estructura.

AVINGUDA 11 DE SETEMBRE

Si, tal i com es recomana en aquest informe, es realitza un pont seguint el perfil
del pont existent de la RENFE l’impacte es redueix, ja que es provoca un efecte
pantalla (un pont tapa l’altre). A més a la zona es troben ubicades actualment
diferents estructures (Pont de la RENFE, pas de vianants) que ja afecten el
paissatge i les visuals.





4.- RESPOSTA A L’INFORME TÈCNIC DE L’AJUNTAMENT

Donada la importància de la ubicació d’aquesta infraestructura l’Ajuntament va
encarregar a Urbanisme la redacció d’un informe sobre la seva millor ubicació.
Ja que l’objectiu del present informe és similar s’ha cregut necessari respondre
els diferents arguments aportats per aquest informe.

Valoració de l’expedient

“Les intervencions en la xarxa viària del municipi convé que, a efectes
d’optimitzar la mobilitat i els desplaçaments dels seus habitants, preservi i
reforci la seva estructura viària i els seus traçats ja consolidats, tot garantint la
continuació i perllongació de les vies existents i l’adequat enllaç entre elles”

En aquest punt no podem estar d’acord amb les valoracions realitzades en
l’informe. Els carrers Lleida i Pompeu Fabra s’haurien de modificar per donar
sentit al pont. D’altra banda la secció de l’Avinguda 11 de Setembre és igual o
superior als vials Lleida i Pompeu Fabra. A més l’Avinguda 11 de Setembre ja és
un vial de doble sentit.

Com ja s’ha descrit en l’apartat anterior no hi ha afecció visual important ja que
es resegueix el pont existent. L’únic punt que es reconeix és la dificultat de
connexió amb el passeig Fluvial, en particular per l’existència de dos passos
sota la via inundables.

En definitiva creiem que és necessari un estudi més profund sobre el trànsit de
la zona per tal d’establir quin és el principal i quines alternatives de vialitat
existeixen.

Conclusions

“Per tot el que s’ha exposat, es considera que cal informar en el sentit que es
considera necessari preservar l’emplaçament i el traçat previst al PGO de 1993
per al pont sobre el riu Foix que enllaça els carrers Lleida i Pompeu Fabra, amb
el benentès que la solució tècnica i constructiva d’aquest pont, haurà de
garantir la seva seguretat front a possibles avingudes del riu”

La ubicació del pont en els carrers Lleida i Pompeu Fabra provoca un increment
de la zona inundable i augmenta l’erosió aigües avall.
El pont de l’avinguda 11 de Setembre també es troba recollit en el PGO de
1993.



La ubicació a l’avinguda 11 de Setembre fa més complexa la connexió amb els
passos sota la via, passos que són inundables.
L’informe es troba signat per un arquitecte que no disposa de competència
suficient al tractar-se d’un pont sobre llera pública.

5.- CONCLUSIONS

Després de tot l’exposat al llarg d’aquest informe i els seus annexes es poden
extreure les següents conclusions de la comparació de la ubicació del pont a
l’Avinguda 11 de Setembre o als Carrers Lleida i Pompeu Fabra.

CARRERS LLEIDA I POMPEU FABRA

Hidràulica

• S’incrementa l’àrea inundable aigües amunt del pont.
• S’incrementa l’erosió aigües avall del pont.

Trànsit

• Cal realitzar canvis de sentit i secció de vials.
• No es respecte la continuïtat de l’Avinguda 11 de Setembre.

Mediambient

• Afecció a una zona inalterada de la llera

Paisatge

• Nova barrera visual.

AVINGUDA 11 DE SETEMBRE

Trànsit

• Difícil connexió amb els passos inundables del Passeig Fluvial
Queda demostrat que la ubicació a l’Avinguda 11 de Setembre té menys
problemes que la ubicació als carrers Lleida i Pompeu Fabra i perquè consti als
efectes oportuns.
Marc Gil Flores
Enginyer de Camins, Canals i Ports
Col·legiat 18.989